ما يحدث بعد الطلب
الخدمة والدعم
نحن شركة تجارية لا وكيلًا بورشة محلية، لذلك نوضّح العملية: ما نؤكده كتابيًا، وكيف تُغلَّف القطع وتُوثَّق، ومن تتحدث إليه إذا لم تناسب القطعة.
من الطلب إلى الماكينة، خطوة بخطوة
- 1. ترسل الموديل ولوحة البيانات موديل الماكينة أو لوحة المضخة/المحرك أو صورة. وفي الماكينات الحديثة يكفي الرقم التسلسلي.
- 2. نؤكد النسخة كتابيًا العمود والمنظّم ولاحقة التحكم (DT / DTP / DTH / SH) تُكتب في العرض.
- 3. السعر والمدة والشحن والدفع معًا عرض واحد يغطي البضاعة والتغليف والشحن والشروط.
- 4. نصوّر الوحدات قبل التغليف كل شحنة تُصوَّر مع إظهار رقم القطعة.
- 5. المستندات تسافر مع البضاعة قائمة التغليف والفاتورة وشهادة المنشأ، وأوراق البيانات التقنية بصيغة PDF على الموقع.
- 6. دعم بعد التشغيل إن لم يتضح التوافق أرسل الرقم القديم أو صورة، ونراجعه على الكتالوجات نفسها.
مواد مرجعية تستخدمها بنفسك
الصفحات نفسها التي يعمل بها فريقنا:
Field notes we could check
Sentences we kept from the technical material because they agree with our own catalogue data or with the case-drain procedure we use. Anything we could not check against a catalogue or a manufacturer document was dropped.
- Pressure, not feel. The K3V / K5V families we stock run at 34.3 MPa rated and 39.2 MPa peak in the common 112 mL/r size — treat any "the pump feels weak" report as a gauge question first (see the diagnosis guides).
- Case drain before condemning the rotary group. Measure case-drain flow at working temperature before ordering a new assembly: a worn piston and slipper pair is a repair-kit job more often than a whole-unit job.
- Control suffix decides the fit. DT, DTP, DTH and SH units are not interchangeable on the same machine; the suffix is on the nameplate, not in the machine model number.
- Oil cleanliness moves the failure mode. Contamination shows up first as spool sticking, pilot-pressure drift and noise, not as a hard break — check the filter and the oil before replacing anything.
- Torque and clearance come from the manual. We will not publish a torque or clearance figure unless we have the manufacturer document in front of us — ask and we will check the figure for your exact unit.
- Numbers travel, pictures confirm. Send the stamp on the old part plus a photo; the drawing position and the part number are then checked against the same catalogue page.
Sources: our FLUTEK catalogue tables (2024-11-25) and the case-drain procedure used by our own team. Blog-level advice from third-party videos was excluded.
Or just send a photo of the part or the nameplate
We are a trading house, not a dealer with a local workshop — so we make the process explicit: what we confirm in writing, how the parts are
No photo chosen yet.