Perguntas frequentes

Envie o modelo da máquina e uma foto da placa da bomba ou do motor. Comparamos com a linha do catálogo e confirmamos eixo, regulador e variante de comando (DT, DTP ou DTH) antes do pedido. Você também pode começar pela lista de máquinas (25 marcas, quase 400 modelos), pela biblioteca de modelos (34 páginas de modelo: 22 verificadas no catálogo FLUTEK e 12 publicadas a partir dos dados do próprio fabricante, com a fonte indicada em cada página) ou pela busca por número OEM (212 números de catálogo).

O número gravado na peça antiga, mesmo que seja de concorrente ou referência OEM. Nossa página de verificação explica como cada marca monta seus números. Cada linha da busca por número OEM é transcrita das tabelas do catálogo FLUTEK com sua posição no desenho, então número mais foto normalmente bastam.

Muitas vezes sim — especialmente fundidos, blocos de válvulas e eixos. Na página inicial você escolhe uma foto e o WhatsApp abre com a consulta preenchida; anexe a mesma foto lá. O número gravado na peça e a foto da placa tornam a identificação segura.

A biblioteca cobre 25 marcas de escavadeira e quase 400 modelos, e cada um leva às unidades FLUTEK que fornecemos para aquela classe de tonelagem. Se a sua máquina não estiver na lista, envie o modelo e a placa — a família da bomba normalmente é definida pela cilindrada e pela classe, não pelo emblema.

Não há mínimo nas linhas de catálogo. Peças avulsas são bem-vindas — a maioria dos pedidos de emergência é uma bomba, um conjunto de giro ou um jogo de vedações. Clientes recorrentes têm condições de revenda.

Resposta com cotação em até 12 horas úteis, por WhatsApp, e-mail ou o formulário da página de contato. Envie a quantidade e o porto de destino: a cotação volta completa com frete.

Não, e não afirmamos isso. Somos o agente geral para a China da hidráulica FLUTEK fabricada na Coreia e fornecemos unidades de reposição compatíveis e peças de catálogo. O escopo está escrito na página de padrões de serviço.

Cada número é transcrito do catálogo inglês FLUTEK de 2024-11-25, portanto são valores de catálogo e não estimativas. Quando um valor ainda não é publicado, confirmamos por escrito junto com a cotação. Nossas fontes estão listadas na página de referências.

Você recebe preço, disponibilidade e prazo juntos e por escrito; as condições para pedidos repetidos são combinadas no mesmo documento. Nada é cobrado antes da confirmação escrita da cotação.

Envio direto de Guangzhou: expresso ou aéreo para emergências, marítimo para pedidos de estoque. Indicamos a opção de frete para o seu porto junto com o preço.

Sim. As peças são conferidas contra a posição no desenho e fotografadas antes da embalagem, e você recebe a lista de embalagem com os documentos de exportação para o desembaraço.

Há 22 fichas técnicas no centro de downloads, cada uma liberada após uma verificação curta. Elas trazem os valores de catálogo de cilindrada, pressão, rotação e máquinas compatíveis.

Envie fotos da peça instalada e da placa da máquina. Comparamos com a linha do catálogo, identificamos onde a variante difere e corrigimos — o processo é o descrito na página de padrões de serviço.

Sim: bombas principais (séries tandem K3V / K5V), motores e conjuntos de giro (M5X130 / M5X180 com redução FRG), conjuntos de deslocamento (FDNB / FTD) e as peças por trás deles - 212 números de catálogo com posições no desenho.

Inglês, russo, árabe, francês, português e chinês. As seções em russo, francês, português e árabe deste site são localizadas, e as respostas no WhatsApp chegam no mesmo idioma.

Velocidade é vazão, força é pressão, e numa bomba de pistão é o regulador que define a vazão. Uma função lenta mas forte aponta para o ajuste do regulador, o carretel de comando ou uma passagem paralela obstruída; uma função rápida mas fraca aponta para o ajuste do alívio ou um vazamento interno. Diga qual dos dois é o seu caso — isso define se a resposta é um regulador, uma seção de válvula ou uma bomba.

Normalmente não. Num sistema de centro aberto, uma passagem paralela com válvula de carga alimenta cada carretel, então a vazão da bomba chega a cada seção de forma independente. Se uma seção está morta ou lenta e as outras normais, olhe primeiro o carretel dessa seção, a válvula de carga e o alívio de câmara; uma bomba desgastada aparece em todas as funções e piora conforme o óleo aquece.

Passando do ponto alto, a gravidade puxa a haste mais rápido do que a bomba fornece óleo, e a câmara traseira pode cavitar. As máquinas se protegem com válvulas anticavitação (de reposição) e alívios de câmara nesse cilindro, então trepidação ali é questão de circuito antes de ser cilindro defeituoso. Envie o modelo da máquina e diremos quais dessas peças o seu circuito usa.

Bombas de pistão são montadas com folgas internas mais justas que bombas de engrenagens ou palhetas, então a contaminação chega nelas primeiro. A sequência que usamos: conferir os filtros de retorno e piloto e o respiro do reservatório, colher amostra de óleo e trocar quando o óleo base se degrada ou o pacote de aditivos se esgota — o horímetro sozinho é mau critério. A contaminação costuma aparecer como carretel travando, deriva de pressão piloto e ruído muito antes de quebrar.

Só quando temos o documento do fabricante em mãos. Números tirados de vídeo ou fórum não são publicados neste site, porque um ajuste errado custa uma bomba ou um cilindro. Peça o valor para a sua unidade exata e conferimos no documento de serviço que temos — é para isso que existe a biblioteca de documentos.

Das nossas próprias tabelas do catálogo FLUTEK de 2024-11-25, do procedimento de dreno e limpeza que a nossa equipe usa e de princípios de circuito que podemos verificar nas máquinas e documentos que temos. Frases que não pudemos conferir contra catálogo, documento do fabricante ou máquina em operação foram deixadas de fora — inclusive afirmações contraditórias, como os dois limites de temperatura de óleo que circulam. O que acontece depois do pedido está na página de serviço e suporte.

Cada página de diagnóstico termina com a sua própria lista curta, e cada linha diz de onde vem: um princípio verificável na máquina, um passo do procedimento de dreno e limpeza ou um número transcrito do nosso catálogo. Conselhos de blog, números de fórum e afirmações contraditórias ficam de fora — se quiser o raciocínio por trás de uma linha, peça e mostramos a linha no documento. As listas estão nos guias de diagnóstico.

A forma de pagamento fica na proposta escrita, ao lado do preço, antes de qualquer cobrança — é o que descreve a página de padrões de serviço. Transferência bancária para a conta da empresa é o caminho usual em pedidos de peças; carta de crédito para embarque marítimo completo é discutida caso a caso com o nosso banco e confirmada no mesmo documento. Nunca publicamos dados bancários neste site e nunca pedimos pagamento por link.

O frete é cotado para o seu porto ou porta junto com o preço, portanto os dois chegam no mesmo documento. Peças avulsas seguem embaladas uma a uma, com a posição do desenho marcada, e você recebe foto da peça embalada antes do envio (a sequência está em serviço e apoio); um conjunto de giro ou de deslocamento viaja em caixa de compensado. Se o seu transitário recolher, entregamos contra o booking dele.

Sim. A lista de embalagem, a fatura e o certificado de origem viajam com a mercadoria — esse conjunto está descrito na página de serviço e apoio. O código HS é indicado na fatura comercial para o seu despachante pré-desembaraçar antes da chegada; se a alfândega local exigir redação própria ou atestado extra, diga antes do envio e registamos na proposta.

Garantia e condições de substituição são escritas na proposta do seu pedido, em vez de publicadas aqui como um prazo geral. Se uma peça não servir, a sequência é a da página de padrões de serviço: envie fotos da peça montada e da placa da máquina, comparamos com a linha do catálogo, identificamos onde a variante difere e corrigimos.