جميع الوظائف بطيئة: أين تبحث قبل الدوائر المنفردة

ملاحظات ميدانية حول هذه الشكوى

الملاحظات التي يعمل بها فريقنا في هذه الشكوى. كل ملاحظة إما مبدأ يمكن التحقق منه على الماكينة، أو خطوة من إجراء فحص الصرف الراجع والنظافة، أو رقم منقول من كتالوجنا. لا ننشر نصائح الفيديو ولا أرقام المنتديات ولا العبارات المتناقضة.

• السرعة هي التدفق، والقوة هي الضغط. الماكينة البطيئة التي ما زالت تحفر بقوة تشير إلى التدفق: ضبط المنظّم، أو حركة البكرة، أو ممر متوازٍ مسدود. أما الماكينة السريعة الضعيفة فتشير إلى الضغط: ضبط صمام الأمان أو تسريب داخلي. حدّد أيّ الحالتين عندك قبل طلب أي قطعة. (مبدأ دائرة يمكن التحقق منه على الماكينة)
• تأكد أولًا أن المحرك يصل إلى الدوران الاسمي. تدفق المضخة يتبع دوران المحرك. تحقق من أن الدوران يصل فعلًا إلى القيمة الاسمية عند دواسة كاملة (وأن وصلة الوقود لا تتوقف قبلها) قبل اتهام المضخة. (مبدأ دائرة يمكن التحقق منه على الماكينة)
• الـ load sensing يعمل فقط ما دامت المضخة تزيد عمّا تحتاجه الصمامات يبقي الـ load sensing فرق ضغط ثابتًا ما دام تدفق المضخة يغطي مجموع ما تحتاجه الوظائف المفتوحة (Q_المضخة >= مجموع Q_الصمامات). وإن هبطت تحت ذلك — مضخة مهترئة أو وظيفة مشبعة أو تدفق محدود بزيت بارد — ظلّ صمام التعويض على الفرع الأثقل مفتوحًا تمامًا، وانهار فرق الضغط، وأخذت أخفّ وظيفة التدفق بهدوء. وهذا التشبّع نفسه هو ما جاء LUDV لإصلاحه. لذا فتباطؤ كل الوظائف معًا هو أولًا مسألة ميزانية تدفق. (مبدأ دائرة يمكن التحقق منه على الماكينة)
• ما نظام الماكينة؟ وضع المركز يحدّد التشخيص الدائرة ذات المركز المفتوح — وهي شرط نظام التدفق السالب (NFC) — تُفرِّغ المضخة في الوضع المحايد. والدائرة ذات المركز المغلق — شرط load sensing / CLSS — تحفظ الضغط في الوضع المحايد. وهما تفشلان بطرق مختلفة وتقودانك إلى مكوّنات مختلفة. فقبل طلب أي قطعة لماكينة تباطأت كل وظائفها، تأكّد أيّ النظامين فيها؛ وفي ماركات كثيرة يكون ذلك مكتوبًا في رمز الطراز. (مبدأ دائرة يمكن التحقق منه على الماكينة)
• قِس هامش الـ load sensing: ضغط الخروج = الحمل + الهامش في ماكينة بتغذية load sensing، يُفترض أن تحفظ المضخة هامشًا ثابتًا فوق أعلى ضغط حمل — نحو 300 psi في الدوائر التعليمية — فالرقم الذي يُسجَّل ليس ضغط الخروج وحده بل الفرق بين الخروج وإشارة الحمل. فإن كان الهامش صحيحًا فالمضخة تؤدي عملها والخنق في المصبّ؛ وإن غاب الهامش فافحص المعوّض وخط LS، وتأكّد أن الخط غير مسدود وأن الإشارة مأخوذة من الموضع الصحيح. (إجراء فحص الصرف الراجع والنظافة لدينا)