تلوث الزيت: لماذا تفشل المضخات مرتين وكيف نوقف ذلك

ملاحظات ميدانية حول هذه الشكوى

الملاحظات التي يعمل بها فريقنا في هذه الشكوى. كل ملاحظة إما مبدأ يمكن التحقق منه على الماكينة، أو خطوة من إجراء فحص الصرف الراجع والنظافة، أو رقم منقول من كتالوجنا. لا ننشر نصائح الفيديو ولا أرقام المنتديات ولا العبارات المتناقضة.

• كيف يظهر التلوث. يظهر عادة بإحكام بكرات محشورة وانحراف في ضغط التحكم وضجيج، قبل أي انكسار بوقت طويل؛ المضخة غالبًا ضحية لا سبب. (مبدأ دائرة يمكن التحقق منه على الماكينة)
• المضخات المحورية تتأثر أولًا. المضخات المحورية مصنوعة بخلوصات داخلية أضيق من مضخات التروس والريش، لذلك يصلها التلوث قبل بقية الدائرة. (مبدأ دائرة يمكن التحقق منه على الماكينة)
• من أين يدخل الوسخ. التلوث يدخل من أربع جهات: عند التجميع، وعند تخزين الزيت الجديد ونقله، وعند فتح النظام للصيانة، وأثناء التشغيل عبر المرشّحات وإحكام العمود. والجهتان الأخيرتان فقط تحت سيطرتك، ولهذا نسأل كيف يُخزَّن الزيت وكيف تُصان الماكينة. (مبدأ دائرة يمكن التحقق منه على الماكينة)
• درجة النقاء يحدّدها الصمام لا الماركة درجة النقاء المطلوبة يحدّدها أكثر العناصر حساسية في الدائرة: دائرة السيرفو تُذكر عادة عند ISO 16/14/11، والدائرة النسبية عند 17/15/12، ولا يجوز أن يصل إلى 19/17/14 إلا صمام كهرومغناطيسي بسيط مع مضخة ترسية. ولهذا يكون الزيت نفسه مقبولًا في ماكينة وسببًا لالتصاق البكرة في أخرى. (مبدأ دائرة يمكن التحقق منه على الماكينة)
• خُذ العيّنة من خط جارٍ لا من صمام تصريف الخزان خُذ العيّنة من نقطة minimess على خط مضطرب — خط ضغط المضخة أو العائد قبل المرشّح — والزيت في حرارة التشغيل وبعد 30 دقيقة على الأقل من الدَّوران. ولا تأخذها أبدًا من صمام تصريف الخزان: فالراسب المتراكم هناك هو بالضبط ما تريد قياسه، فتضيع فائدة النتيجة. اشطف صمام العيّنة بضع ثوانٍ واستخدم قارورة نظيفة معتمدة ولا تلمس داخل الغطاء. والتزويد بزيت جديد من برميل مفتوح هو المشكلة نفسها بالمقلوب: إن لم تتوفر عربة ترشيح، رشّح الزيت الجديد عبر عنصر 3 ميكرون قبل دخوله النظام. (إجراء فحص الصرف الراجع والنظافة لدينا)
• موضع المرشّح يحدّد مقاس المسام — والمرشّح المسدود يكلّف سرعة مصافي السحب تلتقط فقط الشوائب الخشنة نحو 100-150 ميكرون. أما مرشّحات الضغط فمقاسها 2-5 ميكرون ومرشّحات العائد 5-10 ميكرون، لأن هناك يمكن تنظيف الزيت دون تجويع المضخة. والعنصر المسدود يظهر كفرق ضغط عليه؛ فلا تسحب المضخة زيتًا كافيًا، ويظهر ذلك كضجيج وحرارة وفقدان سرعة الدورة قبل أي عطل بوقت طويل. وإذا كانت الشكوى حار وبطيء فافحص المرشّح الرئيسي ومرشّح العائد قبل المضخة. (مبدأ دائرة يمكن التحقق منه على الماكينة)
• كل ما يُبلي مضخة المكابس أصغر من أن يُرى أصغر ذرّة يراها الناس — غبار الشاشة — قطرها نحو 40 ميكرون. أما الجسيمات المهمة داخل مضخة المكابس فحجمها نحو 5 ميكرون، أي نحو أربعة وستين جزءًا من قطر تلك الذرّة، ومع ذلك توسّع الخلوص وتبدأ التآكل الذي ينتهي بتسريب داخلي وفقدان كفاءة. والخزان النظيف بالعين لا يقول شيئًا عن الزيت. (مبدأ دائرة يمكن التحقق منه على الماكينة)
• جدول الصيانة في الدليل يُقرأ كنسبة لا كأرقام فقط من جدول يوتشاي U18/U20: فحص مستوى الزيت كل 10 ساعات، والزيت الهيدروليكي وعنصر مرشّح العائد كل 2000 ساعة، وفحص ضغط النظام كل 400 ساعة. والأرقام تختلف بين الماكينات، لكن النسبة هي الدرس: المستوى يوميًا، والضغط دوريًا، والزيت والمرشّح في النهاية — والعمل بالمعدات الملحقة يقصّر فترة الزيت. اطلب جدول طرازك بدل نقل أرقام ماكينة إلى أخرى. (دليل مصنّع للصيانة أو التشغيل لدينا (الاسم عند الطلب))
• قبل أي عمل هيدروليكي: صرّف ضغط الخزان واتركه يبرد قسم الصيانة في دليل Zaxis يبدأ بخطوتين قبل أي عمل هيدروليكي: تنفيس الهواء من خزان الزيت لتصريف الضغط الداخلي، وتذكّر أن كل المكوّنات والزيت ساخنة فورًا بعد التشغيل. وخزان ساخن تحت ضغط هو بالضبط سبب قذف الزيت عند فتح سدادة أو خط على عجل. وهذا التحذير ينطبق على أي ماكينة أيًّا كانت الماركة — ولهذا نطلب صورة اللوحة بدل دعوتك لفتح منفذ. (دليل مصنّع للصيانة أو التشغيل لدينا (الاسم عند الطلب))
• حد النقاء في دليل بوحدات NAS — وما العمل عند تجاوزه دليل يوتشاي U18/U20 يذكر الحد صريحًا: افحص درجة تلوّث الزيت الهيدروليكي ويجب ألّا تتجاوز NAS 9 - وإن كانت أسوأ فاستبدل الزيت. واقرأ ذلك كأرضية لمواصلة العمل لا كهدف: فـ NAS 9 هو ما تتحمله الماكينة، أما دائرة التحكم أو النسبية فترتاح عند مستوى أنقى بكثير، ولا ينبغي تجاهل نتيجة تحليل لأن الماكينة ما زالت تتحرك. (دليل مصنّع للصيانة أو التشغيل لدينا (الاسم عند الطلب))
• كيف تقرأ رمز ISO 4406 رمز ISO 4406 يتكوّن من ثلاثة أرقام: الجسيمات الأكبر من 4 و6 و14 ميكرون في كل مليلتر، ويُكتب كل منها كرقم رمزي. فـ 18/16/13 و20/18/15 تعبيران من النوع نفسه عند ثلاثة أحجام، ولهذا لا تُقارن نتيجة المختبر بنقاء يُذكر كدرجة واحدة. ودليل Atos للترشيح في مكتبة مستنداتنا يشرح طريقة الترميز ومقابل NAS — أرسل لنا تقرير المختبر ونقرأه على دائرة ماكينتك. (دليل مصنّع للصيانة أو التشغيل لدينا (الاسم عند الطلب))
• تصنيفات عنصر الترشيح ثلاث فئات بحسب موضعه في دليل Atos للترشيح تُعرض عناصر الخط بمقاسات 5 و7 و12 و22 ميكرون، وعناصر العائد بـ 7 و12 و27 ميكرون، و4 ميكرون (c) عند الطلب. والمنطق: كلما اقترب العنصر من مكوّن حسّاس دقّ مقاسه. ومؤشرات الانسداد في الدليل نفسه تتحول إلى الأحمر عند فرق ضغط يتجاوز نحو 3 بار، والأحمر يعني استبدال العنصر فورًا لا في الصيانة القادمة، لأن فرق الضغط هذا هو ما يمنع الزيت عن المضخة. (دليل مصنّع للصيانة أو التشغيل لدينا (الاسم عند الطلب))
• رقم النقاء من مصنّع المكوّن نفسه: ISO 20/18/13 أو أفضل مع مرشّح مطلق 10 ميكرون تعليمات التركيب والتشغيل من Parker لموتورات V12 / V14 / T12 تذكر شرط العمر الكامل صريحًا: نقاء السائل عند ISO 20/18/13 (ISO 4406) أو أفضل، مع التوصية بمرشّح مطلق 10 ميكرون. قارن ذلك بدليل ماكينة يسمح بـ NAS 9: فمصنّع المكوّن يطلب أكثر مما يطلبه مصنّع الماكينة، والمكوّن هو من يدفع الفرق. اسألنا أي درجة تنطبق على المكوّن الذي تركّبه. (دليل مصنّع للصيانة أو التشغيل لدينا (الاسم عند الطلب))